但是，仅仅因为城市在世界范围内取得了胜利就排斥乡村有失公允，更何况，中国过去十年的城市化以及未来十年的城镇化仍要寄望于乡村。即使现在的乡村已是晚霞，可是它根基深处的力量仍旧能够助城市一臂之力，而不是城市的羁绊。

在爱德华?格莱泽的研究样本中，有一种过分简单化的观点是"便利的长途交通将会减少人们对于相互靠近的喜好和需要"，然而，城市化在中国的实情却是——便利的交通不仅没有减少人们对于相互靠近的喜好和需要，反而增添了乡愁。很大程度上，影响人们彼此靠近的不是城市的形态，而是城市的产业结构，正是城市产业结构无法实现与城市建筑结构同步，才影响了人们对生活节奏的自我把控。

相应地，相互靠近的需要更强烈了。

开放式相邻是乡村不同于城市的特点，就像商务写字楼是一种只属于城市的产品一样，开放式相邻正是乡村延续至今的生命力所在，并且现代城市的结构本源也是依据乡村开放式相邻的模型，即大比例的公共空间+大规模的私人空间。

联合国的一项调查显示，在一个规划良好的城市中，公共用地应当为城市面积的50%，但大部分城市仅有25%的面积为公共用地；而在城市至为成熟的曼哈顿，城市的公共空间却达到了50%。联合国人类住区规划署执行主任Joan Clos的提醒是——"正是公共空间提升了曼哈顿的价值。请不要惧怕公共空间，公众空间是城市化的基础要素。"

认识乡村越久，就越无法描绘它。因此，有理由再从城市的结构中找回乡村的根本——开放式相邻（或者说开放的公共空间），这正是乡村穷其毕生精力维护的村民（公民）权利，也是乡村的未来。